Varmetilførselen ved MIG-lodding er betraktelig lavere enn ved MIG-/MAG-sveising. Dette gjør MIG-lodding spesielt egnet ved sammenføyning av galvaniserte plater, for eksempel til bruk i bilindustrien. Som følge av den lave varmetilførselen deformeres platene mindre, og sinkbelegget påføres færre skader. Dette er grunnen til at MIG-lodding er populært i bilindustrien. MIG-lodding brukes også ofte ved bilreparasjoner.
Argon brukes som regel som beskyttelsesgass, selv om små mengder karbondioksid kan tilsettes for å forbedre produktivitet og lysbuens egenskaper.
